18万立方米液化天然气运输船 “三步智造”
#公司新闻 ·2026-10-09 17:35:18
导读 招商船舶交付国内首艘18万立方米液化天然气运输船 该18万立方米液化天然气运输船由招商船舶海门基地建造，总长298.8米，型宽48米，采用双燃料低速推进系统，具备低蒸发率、高环保性能等优势，是目前我国建造完工最大的液化天然气运输船。
PART 01 从“LNG进口大国”向 “LNG装备制造强国”迈进
这艘巨轮的船身总长可达298.8米，型宽48米，型深26.5米，甲板面积堪比3个标准足球场，整体体量比肩轻型航母，在船舷之下，便能直观感受钢铁巨兽的磅礴气势。2.5万吨的用钢量，相当于3座大型体育馆的钢材总量，为船身筑牢坚实根基，抵御深海航行中的狂风巨浪与复杂海况。18万立方米的货舱容积，精相当于近80个标准游泳池的容量，单次满载可装载超过1.125亿立方米气态天然气，足以满足一座百万人口城市近两个月的天然气使用需求 此外，船身采用双壳体设计，内壳承载货舱与围护系统，直接抵御超低温对船体的侵蚀，外壳则承担浮力保障与外部防护功能
PART 02 三步实现 “从万吨巨轮到微缩模型”
1. 数字建模： 通过设计三维模型，或用 3D 扫描仪获取实物数据，再转换为打印机可识别的格式（如 STL、3MF）。 2. 切片处理： 切片软件将三维模型 “切割” 为数百至数千层二维截面，同时规划打印路径、支撑结构等参数。 3. 逐层打印： 打印机根据切片数据，控制喷头、激光等装置逐层堆积材料，最终叠加成完整实体。
PART 03 主流技术路径 与核心工艺
一、光固化成型技术
技术名称 立体光刻（SLA） 技术原理 紫外激光束逐层扫描液态光敏树脂，被扫描区域树脂发生光聚合反应固化，层层堆叠形成三维实体 代表材料 光敏树脂（丙烯酸酯类、环氧树脂类） 应用场景 珠宝首饰模具、高精度手办模型、医疗手术导板、电子元件外壳
二、后处理与拼接
二、整体质感还原
三、精度校准与成品完善
PART 04 四大核心优势 传统制造难以替代的价值
1. 个性化定制：从 “批量生产” 到 “一人一版” 无需模具即可生产，产能不受批量影响。 2. 复杂结构制造：突破传统工艺天花板 传统减材制造（切削、钻孔）无法实现的中空、晶格、内流道结构，3D打印可一次成型。 3. 快速原型：研发周期 “砍半” 从设计到实物的时间从传统开模的数周缩短至数小时。 4. 材料多样性：覆盖从塑料到生物组织 材料库持续扩展，满足不同行业需求，包括工业级（钛合金、PEEK、碳纤维复合材料）、消费级（PLA、光敏树脂）和前沿领域（生物墨水、混凝土）。